1、 輸送帶打滑及其解決方法

　　輸送帶在運行過程中產生打滑的原因是多方面的

　　1初始張力太小。皮帶離開滾筒的張力不夠，導致皮帶打滑。解決方法是調整張力裝置，增加初始張力。

　　2驅動輥與輸送帶之間的摩擦不夠，導致打滑。大部分原因是輸送帶上有水或環境潮濕。解決辦法是在滾筒中加入一些松香粉。但注意不要用手加，而要用爆破器材吹進去，以免發生人身事故。

　　三。尾滾柱軸承損壞不轉或上下滾柱軸承損壞不轉太多。造成損壞的原因是機尾浮沉過大，損壞或不靈活的轉動部件沒有及時修理和更換，增加了阻力，造成打滑。

　　4起步太快也會導致打滑。這時，它可以慢慢啟動。如果采用鼠籠式電動機，可以點動兩次再起動，也能有效克服打滑現象。

　　5如果傳送帶負載過大，即使超過電機的容量，也會打滑。此時，滑轉有利的一面是電機的保護。否則，電機會在長時間后燒毀。但對于手術來說，這是一次滑倒事故。

　　要克服皮帶打滑現象，首先要找出皮帶打滑的原因，然后采取有效措施。

　　2、 輸送帶跑偏及其處理

　　皮帶跑偏是帶式輸送機運行中最常見的故障之一。產生偏差的原因很多，主要是安裝精度低，日常維護不好。

　　在安裝過程中，頭尾輥與中間托輥應盡量在同一中心線上，并相互平行，以保證輸送帶不偏或偏少。另外，皮帶接頭要正確，兩側周長要一致。

　　在使用過程中，如有偏差，應進行以下檢查，以確定原因并進行調整。輸送帶跑偏經常檢查的部位及處理方法如下：

　　1檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的錯位情況。如果不重合值超過3mm，應使用惰輪組兩側的長安裝孔進行調整。具體方法是傳送帶的哪一側，托輥組的哪一側朝傳送帶的方向向前移動，或另一側向后移動。

　　2檢查頭尾架安裝軸承座兩個平面的偏差值。如果兩個平面的偏差大于1mm，則應在同一平面內調整兩個平面。頭部滾筒的調整方法是：輸送帶偏離滾筒右側時，滾筒右側的軸承座向前或向后移動;輸送帶偏離滾筒左側時，滾筒左側的軸承座應向前移動或右側的軸承座應向后移動。尾輥的調整方法與頭輥的調整方法正好相反。

　　三。檢查物料在傳送帶上的位置。如果物料不在輸送帶的橫截面上居中，會導致輸送帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶將向左偏移，反之亦然。使用時，材料應盡量居中。為了減少或避免輸送帶跑偏，可加裝擋板改變物料的方向和位置。

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